Beskrivelse

Sunlux Powerbox Plus 150Ah »WarmUp« – Kraftfuldt LiFePO4-batteri i standardformat. Typegodkendt til installation i køretøjer.

Lithium-jernfosfat-batterier byder på mange fordele i forhold til traditionelle blybatterier, AGM- eller gel-batterier. De vejer mindre, oplades hurtigere, holder en mere stabil spænding og tillader fuldstændig afladning. Derudover har de betydeligt flere opladningscyklusser, hvilket giver bedre batteriøkonomi på lang sigt. Disse batterier er ideelle til installation i f.eks. autocampere, campingvogne og både, men fungerer også meget godt til off-grid-løsninger i sommerhuse og lignende miljøer.

Alle modeller af Sunlux Powerbox Plus er typegodkendt i henhold til UN ECE R10.06 – en branchestandard inden for bilindustrien, der ikke blot er et krav, men også et kvalitetsstempel. Du får problemfri drift, maksimal sikkerhed og pålidelig ydeevne – præcis som det skal være for et batteri i topklasse.

For at sikre en nem installation er batteriets form af afgørende betydning. Dette batteri har DIN-standardmål LN5 (359 × 17 × 190 mm), hvilket betyder, at det har samme dimensioner og polplacering som et tilsvarende blybatteri og passer f.eks. til montering under sædet i en Fiat Ducato. Hvis der er behov for større kapacitet, kan to eller flere batterier kobles i parallel.

Batteriet er udstyret med et avanceret BMS-system, der indeholder alle nødvendige beskyttelsesfunktioner og er tilpasset til brug under nordiske forhold. Eksterne beskyttelsesrelæer er ikke nødvendige, hvilket gør installationen meget enkel.

Særlige kendetegn ved Sunlux Powerbox Plus 150Ah

• Ekstern tænd/sluk-knap (medfølger) – Gør det nemt og bekvemt at afmontere batteriet, f.eks. før vinteropbevaring.
• Opdateret BMS, der kan håndtere op til 160 A kontinuerlig afladningsstrøm – muliggør en effekt på op til 2000 W.
• CAN-Bus-port til tilslutning af batteriet til Victron GX -enheder – muliggør fjernovervågning af batteriets driftsdata via Victrons VRM-portal.
• Batteripoler med indvendigt M8-gevind – til nem tilslutning af både standardbatteripoler og M8-ringkabelsko.
• Kan tilsluttes parallelt (12 V) og i serie (op til 48 V).

 

 

Funktioner

• Tilpasset nordiske klimaer og lave temperaturer.
• Automatisk celleopvarmning Opvarmning til opladning under 0 °C.
• CAN-Bus-port til valgfri tilslutning af ekstern afbryder og tilslutning til Victron GX-enheder.
• Prismatiske celler (høj energi) A+ klasse
• CE-mærket og EMC-certificeret
• Certificeret i henhold til UN38.3
• Typegodkendt til montering i køretøjer i henhold til ECE-R10.06 (E24)
• Indbygget Bluetooth-overvågning
• Format: 359 x 177 x 190 mm (LN5)
• Avanceret BMS-system
• Integreret forladningsfunktion eliminerer problemer med høje startstrømme.
• Kortslutningsbeskyttelse
• Temperaturbeskyttelse
• Adaptiv/aktiv cellebalancering
• Kan tilsluttes parallelt (12 V) og i serie (op til 48 V)
• Brugsanvisning på svensk medfølger.

 

Automatisk celletemperaturregulering "WarmUp"

Sunlux Powerbox WarmUp er udstyret med en ekstra funktion til opvarmning af battericellerne. WarmUp-funktionen gør det muligt for batteriet at modtage opladning, selv når det er nedkølet til temperaturer under frysepunktet. Når man starter en oplader, og batteriets temperatur samtidig er under 0 grader, starter celleopvarmningen automatisk. Batteriets celler opvarmes derefter ved hjælp af opladerens strøm op til +10 °C, og først derefter påbegyndes opladningen af batteriets celler på en skånsom og effektiv måde.

Internt er batteriet udstyret med dobbelte temperaturreguleringsplader og temperatursensorer, der overvåger både kernetemperaturen og den eksterne temperatur i cellepakken for at sikre en jævn og præcist reguleret forvarmning.

Den tid, det tager at forvarme batteriet, afhænger dels af batteriets temperatur og dels af den ladestrøm, opladeren kan levere. Ved en batteritemperatur mellem -10 °C og -30 °C tager det ca. 15-40 minutter at forvarme batteriet, forudsat at opladeren kan levere en ladestrøm på 15 A.

 

Indbygget Bluetooth med tilhørende app "Powerbox 2"

Det integrerede BMS-system i batteriet har indbygget Bluetooth og fungerer med både Android og iPhone.

I appens indstillingsmenu kan du nemt vælge svensk, engelsk eller tysk som sprogindstilling.

Ved at forbinde appen til batteriet får man fuld kontrol over batteriets aktuelle driftsstatus. Du kan nemt kontrollere batteriets opladningsniveau i procent, spænding, opladningsstrøm, temperatur og sundhedsstatus. Appen viser også den resterende tid til fuld opladning samt den resterende driftstid, indtil batteriet er afladet.

Hvis nogen af batteriets beskyttelsesfunktioner er blevet aktiveret, vises dette i batteriets hændelseslog. Der kræves ingen eksterne måleshunts.

Med appens nye»Multi Connect«-funktion får man, når batterierne er forbundet i parallel, et samlet overblik over driftsdata for alle batterier (op til 4 stk.).

 

 

Udvidet driftsovervågning med Victron GX

Sunlux Powerbox Plus 150Ah er udstyret med et avanceret BMS-system, der også muliggør tilslutning til Victron GX -enheder. Herunder Cerbo GX og Cerbo-S GX. Med CAN-kablet art. 205343 (ekstra tilbehør) tilsluttes batteriet til VE Can-porten på Victrons GX-enhed, hvilket gør det muligt at aflæse batteriets driftsdata direkte i Victrons VRM-portal. En optimal løsning for dig, der ønsker at overvåge batteriets driftsdata på afstand og aflæse værdier såsom opladningsniveau (SOC) i %, aktuel spænding, ladestrøm, strømforbrug osv. Hvis to eller flere batterier tilsluttes parallelt (12 V) for at opnå øget kapacitet, kobles batteriernes BMS'er sammen med et CAT-kabel, og den samlede kapacitet og driftsdata vises derefter i VRM-portalen. Tilslutning til Cerbo GX understøttes ved 12 V systemspænding, og flere batterier kan også kobles parallelt for øget kapacitet. (Seriekobling til 24-48 V systemspænding understøttes ikke til visning i VRM-portalen.)

 

 

Ekstern tænd/sluk-knap

En tænd/sluk-kontakt (længde 30 cm) medfølger som standard ved levering af batteriet. Kontakten gør det nemt at slukke for strømmen med et enkelt tryk på en knap. Denne funktion er nyttig, hvis du f.eks. vil slukke for strømmen inden vinteropbevaring og sikre, at ingen standby-forbrugere dræner batteriet over tid. Denne funktion eliminerer behovet for en ekstern mekanisk batteriafbryder. Afbryderen tilsluttes nemt til batteriets CAN-port (RJ45-1).

 

Tænd/sluk-kontakt til panelmontering (tilbehør)

Hvis man ønsker at tænde og slukke for batteriet fra et sted, der ligger længere væk, findes der en ekstern afbryder til panelmontering som ekstra tilbehør, der er beregnet til tilslutning af 1-2 batterier i parallel. (art. 205345). Anvendes sammen med et 5 m CAT-kabel (art. 205344) til det pågældende batteri.

Batteripoler med multikobling

Batteripolerne på Sunlux Powerbox Plus 150Ah har ifølge DIN-standarden en diameter på 19,5 mm (positiv) og 17,9 mm (negativ). Polerne har desuden et indvendigt M8-gevind, hvilket gør det muligt at tilslutte en M8-ringkabelsko direkte oven på polen. Dette letter tilslutningen, især når der er flere kabler, der skal tilsluttes direkte til batteriets poler.

 

 

Sikkerhed

Lithiumjernfosfat er i øjeblikket den sikreste lithiumteknologi, der findes på markedet. Sunlux Powerbox er opbygget af prismatiske lithiumjernfosfatceller med integrerede sikkerhedsventiler og beskyttelseskredsløb, der opfylder gældende krav.
Det indbyggede BMS-system overvåger konstant cellerne og sikrer, at disse er i balance og beskyttes mod både dybafladning, kortslutning og ekstreme temperaturer. BMS-systemet er desuden udstyret med en integreret forladningskreds, der eliminerer strømspidser i systemet, hvilket forebygger problemer og maksimerer batteriets levetid. Sunlux Powerbox-batterier produceres i en ISO-certificeret produktionsproces med høje kvalitetskrav. Batteriet er produktsikkerhedstestet i henhold til gældende europæisk standard, CE-mærket, EMC-certificeret og UN38.3-certificeret. Sunlux Powerbox Plus er også certificeret og typegodkendt i henhold til UN ECE R10.06 til installation i køretøjer.

 

Garantier

Når du vælger Sunlux Powerbox, kan du regne med en lang og problemfri levetid. Den første generation af Sunlux LiFePO4-batterier blev lanceret allerede i 2017 og har vist sig at være blandt markedets mest pålidelige LiFePO4-batterier. Dette skyldes de høje kvalitetskrav, der stilles til både celler, BMS-systemer og øvrige komponenter. Ved køb tilbydes en af markedets mest sikre garantier på hele 5 år.

 

Tekniske specifikationer

• Kapacitet (min. ved 0,5 C): 150 Ah
• Nominel spænding: 12 ,8 V
• Dimensioner i mm (LxBxH):359x177x190 mm (LN5)
  
• Vægt: 16 ,0 kg
• Opladningsspænding (absorption): 14 ,1-14,6 V
• Opladningsspænding (float): 13,4-13,8 V
• Maksimal ladestrøm: 150 A (anbefalet ≤75 A)
• Maksimal afladningsstrøm: 160 A (ved 25 °C)
• Maksimal startstrøm: 240 A/5 sek.
• Gennembrudsspænding: 10 ,8 V
• Temperaturområde (afladning): -20 – 60 °C
• Temperaturområde (opladning): -30 – 45 °C
  
• Automatisk celletemperaturregulering: Ja
• Lagringstemperatur rek.: -20 till +50°C <1 mån (-5 till +40°C >1 mån)
• Selvafladning: ≤3 %/måned
• Beskyttelsesklasse: IP65
• EAN-13: 0791684419775
• Certificeringer: CE, EMC, UN38.3, MSDS, ROHS, UN ECE R10.06

 

 

Tips til installation af Sunlux Powerbox LiFePO4-batteri i autocamper og campingvogn:

• Kontroller, at opladeren/solcellekontrolleren ikke leverer en opladningsspænding på over 14,6 V. Normalt kan autocamperens originale EBL bruges til 230 V-opladning. Mangler der en indstilling til LiFePO4-batteri kan EBL-enheden i de fleste tilfælde indstilles til GEL-batteri med en lavere opladningsspænding på 14,2-14,4 V. På enkelte EBL-modeller anvendes den samme opladningsspænding til både gel- og blysyrebatterier, og i så fald er det mere fordelagtigt at bruge blysyrebatteriindstillingen, da denne har en kortere absorptionsfase på opladningskurven. Hvis du er i tvivl, skal du se manualen til det aktuelle el-blok eller kontakte os, så hjælper vi dig med den rigtige indstilling.
• Kontroller, at opladeren/EBL/solcellekontrolleren udfører vedligeholdelsesopladning med en spænding på 13,5–13,8 V
• Hvis opladeren har flertrinsopladning, skal du kontrollere, at der ikke er et trin til »Desulfatering« eller »Equalize charge« (=udligningsopladning), hvor opladeren periodevis oplader med en spænding på op til 15–16 V. Se specifikationerne for din oplader! Batteriets indbyggede BMS vil ellers afbryde strømmen, og du vil derefter opleve driftsforstyrrelser i opladningen af batteriet, da batteriets indbyggede BMS afbryder ladestrømmen, hvis ladespændingen overstiger 14,6 V.
• Hvis der anvendes en blybatterioplader/laderegulator med temperaturkompensering (som øger opladningsspændingen ved lave temperaturer), skal temperatursensoren frakobles blybatteriopladeren. Opladningsspændingen for LiFePO4-batterier må ikke temperaturkompenseres (øges ved lave temperaturer) på samme måde som for blybatterier!
• Bemærk, at temperaturføleren i visse LiFePO4-opladere/solcellekontrollere (f.eks. Votronics-opladningsregulator) bruges til at måle temperaturen og afbryde eller reducere ladestrømmen ved temperaturer under 0 °C.
• LiFePO4 bør ikke oplades ved temperaturer under frysepunktet. Dette styres automatisk af batteriets BMS. BMS-systemet har en temperaturbeskyttelsesfunktion, der aktiveres ved temperaturer under 0 grader, hvilket får batteriet til automatisk at blokere opladningen. Opladningen genaktiveres, så snart temperaturen i batteriet stiger til omkring +5 grader. Batteriet kan dog aflades (levere strøm) ned til en celletemperatur på -20 °C uden problemer. Afladning i kolde omgivelser er ikke skadeligt for batteriet.

 

Bemærk venligst!

Hos Sunlux.se overholder vi gældende lovgivning vedrørende transport af farligt gods. Levering af dette produkt er derfor kun mulig i overensstemmelse med ADR-reglerne (dør til dør). Dette medfører en lidt højere forsendelsesomkostning på 599 SEK. Afhentning fra vores e-handelslager i Värnamo er naturligvis gratis (0 SEK) og kan vælges som en mulighed ved kassen i onlinebutikken.